故障现象 | 检查,调整与判断方法 | 故障排除方法 |
错误显示: ……E58 ……主轴电机超时: | 1、检查电源进线端是否电源缺相,如果缺相→ | 用电压表测量进线电源电压并检修。 |
2、热继电器动作保护。 | 首先关机,然后检查电源进线是否缺相;查看电机是否负载过重,检查完毕再次上电。 | |
3、主轴控制板上3A熔断器熔断。 | 更换熔断器。 | |
4、检查主轴控制板上的连接器连接是否牢固,如有连接器插芯损坏→ | 检修并更换连接器插芯。 | |
5、主轴控制板有问题。 | 更换主轴控制板。 | |
6、主轴电机故障。 | 检修主轴电机。 | |
7、主控制板有问题。 | 更换主控制板。 | |
设定主轴慢动80转,若不足80转。 | 顺时针调整主轴控制板上电位器VR2,达到80转为止。 | |
设定主轴慢动80转,若超出80转。 | 逆时针调整主轴控制板上电位器VR2,达到80转为止。 | |
设定最高转速700转,若不足700转。 | 顺时针调整主轴控制板上电位器VR2,达到700转为止。 | |
设定最高转速700转,若超出700转。 | 逆时针调整主轴控制板上电位器VR2,达到700转为止。 | |
注:主轴控制板上电位器VR3是在出厂前调试过程中的一个标准值,这个值在出厂前已确定好,因此VR3电位器禁止现场调整。 | ||
主轴电机爬车: | 1、逆时针调整主轴控制板上电位器VR1。 | |
2、经过VR1的调整后仍爬车,检查主轴控制板上电容C6是否有问题?→ | 更换电容(C6为2.2uF/35V钽电容)。 | |
3、检查光电编码器与轴连接的顶丝是否松动?→ | 对准零位后紧固顶丝。 | |
4、检查机械传动部分是否正常?→ | 调整皮带或链条。 | |
5、主轴控制板本身存在问题。→ | 更换主轴控制板。 | |
6、以上调整后还存在爬车现象,进一步检查滑差式电机刹车片是否损坏?若损坏→ | 更换滑差式主轴电机刹车片。 | |
主轴飞车: | 1、光电编码器没有连续脉冲。 2、与光电编码器的线缆或连接器有故障。 | 1、更换光电编码器。 2、检修电缆并使其可*连接。 |
错误显示: ……E54 …换色越限。 ……E55 …换色超时2秒。 ……E56 …换色半回转异常。 | 1、观察针位置检测板上半回转指示灯是否亮,如果不亮,测量直流12V开关电源,若无输出,则→ | 更换开关电源。 |
2、检查针位置检测板上连接器连接是否牢固,如有插芯损坏。→ | 更换损坏插芯。 | |
3、打开针位置检测板上机盖,看其机械部分是否正常,如果异常→ | 调整机械部分。 | |
4、用手柄转动换色电机及连杆机构,观察针位置显示灯是否随之变动,如不显示,或有的位置显示有的位置不显示,针位置检测板故障。→ | 更换针位置检测板。 | |
5、更换针位置检测板后仍存在上述第3项所列问题,则主控制板有故障。→ | 更换主控制板。 | |
6、检查针位置检测板供电12V电源是否正常,如果异常。→ | 修理或更换直流供电电源。 | |
换色异常。 | 1、检查电源板上各连接器是否连接牢固,如有连接器插芯损坏。→ | 更换损坏连接器插芯。 |
2、检查电源板上熔断器是否熔断?(F1为6A,) | 更换熔断器。 | |
顺时针换色,而逆时针不换色。 | 方法同上。 | 更换电源板。注:新型电源板已去掉固态继电器改为分立元件。 |
逆时针换色,而顺时针不换色。 | 方法同上。 | 更换损坏器件。注:新型电源板已去掉固态继电器改为分立元件。 |
顺、逆方向都可以换色,但每次换色后越限。 | 检查电源板上二极管(D1,D2)是否损坏? | 更换损坏器件。 注:新型电源板已去掉固态继电器改为分立元件。 |
所有刺绣机头均无断线检测功能。 | 1、检查各个断线检测板连接器是否连接固? 2、检查DIP开关是否设置在断线检测位置上? 3、查看断线启动指示灯(D30),线夹信号指示灯(D29),判断有无断线启动信号和线夹信号? 4、控制板故障 | 正确设置或更换损坏的器件和有故障的线路板。 |
5、用电压表测量断线检测板供电电源直流12V是否正常?如不正常→ | 更换电源。 | |
无规则断线检测。(即在某一针位不检测而其他针位误检测,造成机器运转不正常。) | 1. 检查直流12V电源电压是否正常? 2. 线路板上连接器是否连接牢固? 3.   百科知识问答专题推荐知识点
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